近来，由西安至十堰高速铁路(陕西段)站房工程山阳站钢结构网架全体顶升成功，间隔西十高铁顺畅注册又近了一步。

  西十高铁山阳站坐落商洛市山阳县，总占地80余亩，车场总规模2台4线人。山阳站网架结构型式为正放/四角锥/网架结构，选用“地上原位拼接+全体顶升就位”的施行工程的计划，网架顶升作业全程运用数字化操作，由6台液压顶升设备自控操作台操控千斤顶同步顶升，并经过传感器将数据及时反应至操控办理体系。一起钢结构网架加工前，采纳BIM仿真建模，对山阳站站房钢网架全方位、全过程动态演示，完成三维辅导施工，确保钢网架屋盖准确施工。

  山阳站钢结构网架顶升成功标志着山阳站慎重进入装饰装饰阶段。 西安至十堰高速铁路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线公里，规划速度为每小时350公里，西十高铁注册后，西安至十堰完成1小时内抵达，西安至武汉的铁路运转时刻将由现在的5小时缩短至2.5小时左右，